Principe de durabilité

Rederij Kooij a toujours accordé beaucoup d'importance à la durabilité de la flotte. Ab Kooij a creusé les fondations, il y a plus de 25 ans. En 1995, la Rederij a commencé à utiliser du biodiesel, mais apparemment, cela influençait la végétation qui était cultivée pour l'approvisionnement alimentaire. C'est pourquoi, en 2010, Ab Kooij a décidé d'expérimenter avec GTL. GTL est un gaz liquide à base de gaz naturel. Mais ce n'était pas encore assez. Depuis 2013, nous utilisons des carburants Ssynfuel+.

L'environnement peut bénéficier des carburants renouvelables qui émettent un minimum de CO2. Ssynfuel+ est le premier carburant sur base synthétique qui réunit entièrement le monde de l'environnement avec celui du technique.

Ssynfuel+ est composé d'entre autres de déchets de biomasse, d'huile et de corps gras, mais aussi d'huile végétale et de graisses végétales.

Ssynfuel+ est produit et fourni avec le certificat ISCC-EU. Cela signifie que la production de ces carburants n'a pas de conséquences défavorables pour la chaîne alimentaire, la nature et l'environnement et les aspects sociaux ; comme l'égalité des droits de chaque personne et de chaque enfant.

Ssynfuel+ réduit les émissions de CO2 de 50% à 90% comparé au gazole minéral.

Ssynfuel+ est entièrement biodégradable lorsqu'il entre en contact avec le sol ou avec les eaux de surface. Il ne cause pas de dommages durables par rapport à la nature et à l'environnement. Ssynfuel+ est pauvre en émissions.

Outre ce carburant, Rederij Kooij a également déjà pourvu 16 bateaux de nouveaux moteurs et de filtres à particules. Nous expérimentons aussi avec des moteurs électriques.

Chaque année, pendant les mois de l'hiver, nous faisons l'entretien des bateaux. Cela s'effectue tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Bref, une entreprise qui bouge tout le long de l'année.