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En 1937 tuvo lugar la inauguración festiva del actual muelle de Reederij P. Kooij en el Rokin. En la foto el señor P. Kooij iza la bandera. Antes de la apertura, la compañía naviera ya tenía un muelle en el Rokin, que por aquel entonces todavía era un canal.
Foto del Rokin cuando todavía era un canal


Desde 1996 parte de los barcos de Reederij P. Kooij navegan impulsados por biodiesel y cada año son más.

Por este motivo la compañía naviera fue nominada para el Premio Medioambiental para la Navegación 1998 que concede el ministerio holandés de Transportes y Comunicaciones.
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Reederij P. Kooij fue fundada en 1922.
Reederij P. Kooij vio la luz cuando Piet Kooij, que por aquel entonces aún era un escolar, encontró entre los escombros una bicicleta. La reparó y la cambió por una moto estropeada, que también reparó y que cambió por un viejo barco. Vendió el barco por 1.500 florines.

En invierno de 1922 vio un barco a motor en el Rokin, que en aquella época todavía era un canal. De nuevo el lema fue “comprar y arreglar”. No obstante, para poder navegar el barco, necesitaba una licencia para barcos de paseo. Kooij no lo dudó ni un instante. Sin ninguna experiencia Kooij comenzó a organizar excursiones en barco por los canales de Amsterdam. Obsequió a sus primeros 14 turistas con un paseo que duró varias horas. Los pasajeros se quejaban de hambre y sed, porque en aquellos días él todavía no sabía cuánto debía durar una excursión en barco.

Durante la guerra todos los barcos fueron requisados por los alemanes. Afortunadamente Piet Kooij, poco después de finalizar la guerra, pudo recuperar, con ayuda de los canadienses, algunos de sus barcos en el norte de Alemania.
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"Houston, the Eagle has landed!". Apenas 4 meses después, Neil Armstrong, Buzz Aldrin y Michael Collins se encontraban a bordo de uno de los barcos de Reederij P. Kooij durante una visita a Amsterdam.
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Rokin
Centraal Station
Leidseplein
Amstel/Munt
Damrak

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