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Lorsque vers 1996, la ville d’Amsterdam a fait savoir qu’elle allait imposer des exigences environnementales spécifiques pour ce qui concerne le transport de passagers sur les canaux amstellodamois, elle faisait allusion à l’utilisation d’un carburant alternatif écologique.



A ce moment-là, la Compagnie P. Kooij a commencé à expérimenter le biodiesel (huile de colza) tout en maintenant les moteurs existants des bateaux. Actuellement, 16 bateaux-mouches de la flotte naviguent au biodiesel.

L’attention de l’administration de l’Etat a été attirée par les expériences de la Compagnie P. Kooij et cela lui a valu d’être nominée pour le "Prix de l’Environnement pour la Navigation 1998" décerné par le Ministère du Transport et de la Gestion des eaux.

Clause de non responsabilité
Conditions Générales
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Type 1: bateau-mouche ordinaire
L’intérieur du bateau-mouche ordinaire est aménagé en croisière, c’est-à-dire que toutes les banquettes sont tournées vers l’avant. Ce bateau a une capacité de max. 80 personnes.
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Type 2: grand bateau Croisière aux chandelles
Le grand bateau Croisière aux chandelles propose une mise en place fixe de 16 tables et permet de transporter max. 64 personnes.
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Type 3 : bateau Croisière aux chandelles de luxe

Le bateau Croisière aux chandelles de luxe est le plus petit des bateaux de Croisière aux chandelles et offre une capacité de max. 56 personnes et une mise en place fixe de 14 tables.
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Le “John F. Kennedy” est un bateau très spécial en raison du fait qu’il dispose d’un pont arrière ouvert. Un maximum de 30 personnes peut prendre place à l’intérieur autour de 7 tables. Le pont arrière offre encore 25 places assises.
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Le "Princesse Juliana" peut transporter maximum 60 personnes. Il propose une mise en place libre des tables et est le seul bateau à disposer d’une marquise à l’arrière qui peut partiellement être ouverte par beau temps.
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Vous pouvez imprimer les brochures ci-dessous et les lire à votre aise.

Brochure Compagnie P. Kooij
Brochure croisière aux Chandelles
Plan d'Amsterdam